戀上天人菊

114.3.20追黃花的行程第二站--雲林虎尾後壁寮旗站。

每年12月至3月為虎尾糖廠的製糖期，每天都有五分車從各農場載運甘蔗至糖廠，把握這段時間追車去；幸運的是3月下旬在後壁寮旗站，鐵路旁有一排黃花迎風搖曳，搭上復古火車，真是美極了！

當車廂裝滿一截截甘蔗的台糖五分車

蜿蜒而過

空氣中充滿蔗香甜甜味

那種收穫充盈的幸褔感

油然而生

我在黃花風鈴木樹下等五分車

# 114.3.20@雲林虎尾後壁寮旗站

五分車的由來有多種說法：

1.台糖鐵軌距約為標準鐵軌（1435毫米）的一半，故稱五分；此外亦有人稱臺鐵1067毫米為七分車，採用標準軌的高鐵為十分車。

2.所謂「五分」，是指「五分仔力」，即指台糖火車在剛柴油動力化時的車速（三、四十公里）最快也只有約臺鐵的一半（七、八十公里）。

3.黃智偉〈五分車一世紀〉一文則認為「五分車」這一暱稱在1913年便已被當成一般用語，且認為此一名稱出自民間，民眾並非專家，此名稱的產生是源於經驗而非測量，因民眾見到糖鐵的軌距比官鐵（鐵道部鐵道）小，車輛也比官鐵小，便直覺地稱糖鐵列車為五分車。

4.仍在運蔗的路線僅存虎尾糖廠馬公厝線。

資料from

https://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E8%87%BA%E7%81%A3%E7%B3%96%E6%A5%AD%E9%90%B5%E8%B7%AF